Разработка новых конструкций узлов и агрегатов автомобиля

Разработка новых конструкций узлов и агрегатов автомобиля

Модернизация предполагает полную замену узлов и агрегатов — установку рамы, аналогичной раме 43114, отличающейся большей прочностью конструкции. На модернизируемый автомобиль устанавливается современный силовой агрегат. Для сравнения: двигатель КАМАЗ-740 "Евро" обладает мощностью, на 30 л.с. превышающей мощность старых двигателей, и позволяет экономить до 15% топлива. По желанию заказчика, на автомобиль могут устанавливаться силовые агрегаты, соответствующие требованиям международных стандартов «Евро-2» мощностью до 260 л.с. Естественно, что для эффективной работы новых агрегатов усиливается рессорная подвеска и т. п. В ходе модернизации КАМАЗа, на автомобиль можно установить любые компоненты современного автомобиля. Внимательный читатель задаст вопрос: что же остаётся от модернизирующегося грузовика КАМАЗ-4310… И будет прав: после модернизации автомобиль соответствует техническим характеристикам своего «младшего брата», в данном случае - грузового автомобиля КАМАЗ-43114.